Seevragkoste-tendensdeling

Onlangs is die seevragkoste na verskillende lande nie baie stabiel nie as gevolg van hawe-opeenhoping of afname in die verskepingslyne. Hier is die ontleding vir Asië-Noord-Amerika en Asië-Europa.

Asië → Noord-Amerika (TPEB)

● Tariewe op TPEB bly daal aangesien die vraag steeds swak is relatief tot die beskikbare kapasiteit, veral na hawens in die Stille Oseaan-Suidwes. Verskepingsaktiwiteit het in Sjanghai hervat, hoewel die sterkte en tydsberekening van die volumes wat herstel na twee maande van Covid-19-verwante inperkings steeds onduidelik bly. Die Internasionale Langkus- en Pakhuisunie (ILWU) en die Stille Oseaan Maritieme Vereniging (PMA) se arbeidsonderhandelinge duur voort namate 1 Julie, wanneer bestaande kontrakte verval, vinnig nader kom. Intermodale knelpunte, ondersteltekorte en hoë brandstofpryse hou steeds bykomende uitdagings in ten spyte van die verbeterde balans tussen vraag en aanbod.

● Koers: Vlakke bly hoog relatief tot die mark voor Covid, met 'n verswakking in baie groot sakke.

● Ruimte: Meestal oop, behalwe in 'n paar sakke.

● Kapasiteit/Toerusting: Oop, behalwe in 'n paar sakke.

● Aanbeveling: Bespreek ten minste 2 weke voor die vraggereedheidsdatum (CRD). Vir vrag wat nou gereed is, kan invoerders oorweeg om voordeel te trek uit tans beskikbare ruimte en sagter swewende markkoerse.

Asië → Europa (FEWB)

● Na die heropening van Sjanghai neem volumes weer toe, maar herstel het tot dusver nie in 'n groot toename vertaal nie. Die derde kwartaal is die tradisionele piek, dus word verwag dat volumes sterker sal wees. Onsekerhede op 'n makro-vlak soos die Oekraïne-konflik, hoë inflasie regoor Europa en lae verbruikersvertroue speel 'n rol in werklike vraagvlakke.

● Tariewe: Algemene tariefuitbreidings van vervoerders vir die 2H van Junie, met sommige wat verhogings vir Julie aandui.

● Kapasiteit/Toerusting: Algehele ruimte begin weer vol raak. Verkeersopeenhoping in Europese hawens veroorsaak dat vaarte laat na Asië terugkeer, wat lei tot bykomende vertragings en sommige leë vaarte.

● Aanbeveling: Laat buigsaamheid toe wanneer u u verskepings beplan as gevolg van verwagte verkeersopeenhopings en vertragings.